A型ベビーカーからB型ベビーカーに買い替えるまでのお話。

ベビーカーを買おうと検討し始めたものの、情報が多すぎて決まらない・・・。どんなにレビューを見ても、どんなに口コミを参考にしても、結局自分に合うかどうかが分からない。そんな経験、誰にでもあるんじゃないでしょうか。

私はピジョンのBingleというB型ベビーカーを購入しましたが、それにたどり着くまでは本当に長い道のりでした。候補を挙げてから、何を重視し、どういう経緯で今のベビーカーを選んだのかについてまとめます。

まずは友だちにリサーチ

そろそろベビーカーを買わなくちゃ!と思い始めたのが妊娠後期でした。現物を見にお店に行ったものの、いっぱいありすぎて絞り切れず、子育て中の友だちにおすすめはどれか聞いてみることにしました。

友だちM
ずっとエアバギー使ってるよ。絶対押しやすいやつがいいよ。確かに重たいけど、車に乗せたりするときは旦那にやってもらうから、全然気にならないよ~

友だちR
軽いのがいいよ。すぐ歩くようになるからあんまり乗らなくなるし。うちは途中でアップリカのB型に買い替えた。あと荷物がいっぱい入るほうがいい。

友だちH
うちはずっとコンビのA型使ったよ。大きくなると寝たときに足がはみ出してベビーカーにからまるから、フラットにして思いっきり上の方にずらして乗せてたよ。

などなど、みんな言うことはバラバラ。人それぞれ重要ポイントが違うんですね~。

結局決め切れずに、A型ベビーカーをレンタル

ネットでいろんなベビーカーのレビューを読みあさるも、どれも良い点・悪い点があるし、そもそも「A型を使い続ける」か「途中でB型に買い替える」かも人によって分かれるみたいです。ベビーカーの利用シーンによって全然違うってことを思い知りました。

とはいえ、自分がどんなときにベビーカーを使うのかいまいちイメージが湧きませんでした。近所のお散歩に使うのか?電車には乗るのか?抱っこひもで出かける方が楽なんじゃないか?などなど、初めての出産ということで、分からないことだらけでした。

悩んだ末、「とりあえずレンタルしてみて、自分がベビーカーに求める条件は何か見極めよう」と購入を先延ばしにしました。レンタルの『人気No.1』だった、コンビのA型ベビーカー(メチャカルハンディ オート4キャス コンパクト)を借りました。

後日談ですが、ベビーカーに乗せるとぎゃん泣きする赤ちゃんもいるようです。友だちの赤ちゃんはそのタイプで、おでかけはいつも抱っこひも。「ベビーカーなんてほとんど使わないよ~」と嘆いていました。逆に、うちの息子は抱っこひもよりベビーカーに乗せたほうが機嫌がいいです。
こればっかりは赤ちゃんの個性だから、生まれてみないと分からないですよね。そこが難しいところ・・・

 

不満点が明らかに

メチャカルハンディ、『人気No.1』なだけあって使い勝手が良かったです!!

でもやっぱり不満もありました。

メチャカルハンディの不満なところ
  • 開閉のとき、ロックを解除しながらレバーを引くのがちょっと面倒くさい
  • 思った方向に進まないことがある
  • 段差で引っかかる
  • ガラガラ音がする

あれ?意外と不満が多い?
(何事もそうだけど、悪いところってすぐ目につくけど、いいところって気付かないものですよね)

候補をピックアップ

主に操作性に不満があったので、その点で定評のあるものをお店で実際に押してみることにしました。

3輪ベビーカー

アップリカのスムーヴシリーズとエアバギーは、安定感と操作性が本当に魅力的でした。大きなエアタイヤで、衝撃も少ないし、段差もらくらく超えられてストレスフリー!3輪だから小回りが利く!

でも、やっぱりダントツに重たい(重量約9kg)のが気がかりでした。それに、すでに腰がすわってきた息子にA型ベビーカーは必要なんだろうか?という疑問も出てきました。A型のメリットは対面式にできるところですが、周囲への好奇心が芽生えてきた息子には対面式はそこまで必要ないかもしれない、と思うようになりました。


スムーヴ スマートブレーキ


ココブレーキEX フロムバース

ジープ スポーツ スタンダード

一般的なB型ベビーカーに比べてタイヤが一回り大きいし、車輪周りの作りがしっかりしていて、操作性がよかったです。その分少し重めの約5kg。

でも、シートが低いのと、フロントバーが付いていないのが気がかりでした(別売りで買うことはできます)。それに畳むのがちょっと面倒くさいです。

マジカルエアー プラス AD(アップリカ)

「息子はもうお座りできるし、B型ベビーカーでもいいのかも。A型より安いし。」と候補に。私はコンビの開閉のレバーの仕様があまり好きではなかったので、アップリカで検討することにしました。シートがメッシュ素材で夏も涼しそう。そして何より軽かったです!

でも、タイヤがA型より一回り小さい。段差に引っかかりやすくなるんじゃないかと不安でした。操作性もメチャカルとあまり変わらない印象でした。


マジカルエアー プラス AD

本当に重要なポイントは何??

候補は絞ったものの、「でも…」の部分が気になってなかなか決まらず、またしても購入を見送ることに。やっぱり全ての不満を解決してくれるベビーカーは存在しないですね・・・

でもここで、ふと疑問が。

本当に「操作性」が一番重要なのかな??

よくよく考えてみると、いつも通る道で段差に引っかかるのは1か所だけです。思った方向に進まないのも毎回ではないから、我慢できなくはない。ガラガラ音も、息子が熟睡してるってことは気にしすぎる必要はないのかも。

じゃあ逆に、メチャカルハンディで一番良かったと思ったのは何?

・・・ベビーカーの軽さだ!!

うちは玄関に段差があるので、出し入れするときにどうしてもベビーカーを持ち上げる必要があります。門から玄関までこんな感じなんです↓

「あ~、ベビーカーは軽いほうがいいな~。コレもっと重かったらしんどいわ~」って一番最初に思ったのを忘れてました。やっぱり、軽さ重視のほうがいいのかな~・・・(まだ決意できず)

そしてさらに重要なことに気がつきます。

育休が終わって仕事に復帰したら、ベビーカーを使う機会は土日だけかも?しかも息子はもうすぐ歩くようになるから、出先で寝ちゃったときだけしか使わないんじゃないかな??それだけのために、値段が高いA型ベビーカーを買うのはどうなんだろう・・・。B型でいいんじゃないのかな?

と、これからは軽いB型ベビーカーだ!!とやっと決意しました。

B型ベビーカーを買いに

マジカルエアーにしようと決意し、夫と一緒にお店に行きました(夫の意見もきかないとね。一応。)
売り場に行くと、「買い替えをお考えですか?」とちょうどいいタイミングで店員さんが声をかけてくれました。

あ、これレンタルなんでもうすぐ返さなきゃいけないんです。もうお座りできるから、B型ベビーカーにしようかと思って。B型はこれよりタイヤが小さくなっちゃうから段差に引っかかりやすくなるんじゃないか不安なんですけど、やっぱり軽さを優先したくて・・・

店員さん
そうなんですね~。ちなみに今まで使ってて、何か不満だったことはありますか?

たまになんですけど、思った方向に進まないです。それと、押し出すときに意外と力がいるんですよね。ベビーカーってそんなもんなんですかね~。

店員さん
もしかして、ガラガラ音も気になりませんでしたか?

あ!そうです!気になりました!

俺は押してるときに足がぶつかるのが地味にストレス。

店員さん
でしたら、シングルタイヤのピジョンのベビーカーがおすすめですよ。

え?ピジョン?
ピジョンってベビーカー出してたの?!
っていうか、ダブルタイヤが当たり前だと思ってたけど・・・
(リサーチ力のなさを露呈・・・)

店員さんいわく、ピジョンのシングルタイヤをすすめる理由は、

  • タイヤと地面の接触面積が少ないから、押す力が車輪にスムーズに伝わり操作性がいい
  • 他のメーカーのB型ベビーカーよりタイヤが一回り大きい
  • 本体のパーツ同士がねじ留めではなく溶接されているから、ブレが小さく走行音が静か
  • 車輪と車輪の間隔が広いから、歩いていても足があたらない

とのこと。

試してみたのは、これです↓

確かに押してみると、片手でらくらく方向転換できる!全然力を入れなくても進む!

おお!全然違う!スムーズでいいね。足もあたらない。

と、夫も満足気。

でもどうしてダブルタイヤのほうが圧倒的に多いんですか?こんなに操作性がいいならもっと普及しててもいいのに…。アップリカもコンビもダブルタイヤですよね。

店員さん
軽量化のためにタイヤを小さくしたんですけど、強度を出すためにタイヤを2つにする必要があったみたいです。ピジョンはベビーカーとしては後発メーカーなので、強度を満たした軽いシングルタイヤで他社と差別化したみたいです。

なるほど。後発メーカーならではの発想と技術開発なんですね・・・。

でもノーマークだったから即決できませんでした。もしかしたら店員さんはピジョンのまわし者では?と疑う始末。心はだいぶピジョンに傾いていたけど、30分くらいアップリカと押し比べてみて、

せっかく買うんだから、今までと違うシングルタイヤにしてみよう!!

と、思い切ってピジョンのBingleを購入しました!

思いがけず店員さんに声をかけてもらって、当初の予定とは違うベビーカーになりましたが、結果的に軽さだけでなく操作性もアップしたものを買えて満足です。

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